| Faila tips | APK |
|---|---|
| Versija | 2.1 |
| Izdevējs | Developer lab |
| Izdošanas datums | 2020. gada 18. febr. |
| Pievienošanas datums | 2020. gada 18. febr. |
| OS prasības | Android |
| Prasības | Requires Android 4.1 and up |
| Kopējais lejupielāžu skaits | 5 |
| Cena | Free |
Apraksts
Dīzeļdegvielas princips
Barošanas ķēde
Priekšsildīšanas ķēde
Injekcijas sūkņi
TP 1: periodiska dīzeļdzinēja apkope
TP 2: Dīzeļdegvielas sistēmas remonts
TP 3: Inžektora demontāža, pārbaude, remonts, montāža un regulēšana
TP 4: pārbaudiet un salabojiet aukstās palaišanas ķēdi
TP 5: noņemiet un uzstādiet atpakaļ iesmidzināšanas sūkni
TP 6: vadīklas un iestatījumi
Dīzeļa iesmidzināšanas sistēma
DĪZEĻDZĪĻU IEEJAS SISTĒMA
- Rotācijas iesmidzināšanas sūkņa dažādu elementu vadība;
- Rotācijas iesmidzināšanas sūkņa demontāža un salikšana
- Jautājumi un problēmas
- Reāli vai imitēti gadījumi vai reprezentatīvi transportlīdzekļi
Dīzeļdzinējs ir pašaizdegšanās dzinējs, kas iesūc tikai gaisu un to saspiež. Šis process nodrošina ievērojami lielāku kompresiju nekā triecienjutīgais benzīna dzinējs ar gaisa un degvielas maisījumu un kontrolētu aizdedzi.
Dīzeļdzinēja īpašības
Iepriekšēja uzņemšana uzņemšanas atklāšanā (A.O.A)
Novēlota uzņemšanas slēgšana (R.F.A)
Iepriekšēja aizdedzes funkcija (A.A)
Uz priekšu pie izplūdes atveres atvēršanas (A.O.E)
Izplūdes aizvēršanās aizkave (R.F.E)
Reāla diagramma
Dīzeļdzinēja priekšrocības
Dīzeļdzinēja trūkumi
Barošanas ķēde
Degvielas filtrs
Padeves sūknis
Injekcijas sūknis
Ātruma regulators
Invertors
Izplūdes caurules
inžektori
Dažāda veida strāvas ķēdes
Padeves ķēde ar sūkni rindā
Shēma filmā "Aspirācija"
Ķēde "zemā spiedienā"
Padeves ķēde ar dozēšanas sūkni
gaisa filtrs
Benzīna filtrs
Filtri ar uzpildes sūkni
cauruļvadi
Barošanas sūkņi
Galvenie padeves sūkņu veidi
Diafragmas sūknis
Virzuļa sūknis
Vienas darbības sūknis
Pārsūtīšanas fāze
Pagriežot, iesmidzināšanas sūkņa sadales vārpsta ekscentriķi (1) novieto augstā pozīcijā. Virzulis (4) tiek stumts uz augšu ar veltni (2) un kātu (3). Virzuļa pārvietošanās rezultātā aizvars (6) aizveras degvielas spiediena ietekmē kamerā (7), vārsts (8) attālinās no ligzdas, kamerā (7) s esošā gāzeļļa plūst. virzienā uz kameru (9) tā ir pārvietošanas fāze.
Pašregulējošā fāze
Ja padeves sūkņa plūsmas ātrums ir lielāks par iesmidzināšanas sūkņa piegādāto plūsmu, pienāk brīdis, kad spiediens kamerā (9) ir vienāds ar atsperes (5) spiedienu uz virzuļa (4); tā vairs nevar kustēties, nav tiekšanās vai apspiešanas: tā ir pašregulējošā fāze. Atcerieties, ka veltnis (2) vienmēr saskaras ar ekscentri (1), izmantojot atgriezes atsperi, kas nav parādīta diagrammā.
Kreisā sūkšana. Centrā: nodošanas fāze. Pa labi: pašregulējošā fāze.
1.Ekscentrisks uz iesmidzināšanas sūkņa sadales vārpstas; 2.Galets; 3. Kāts; 4.Virzulis; 5.Kūrorts; 6.Ieplūdes vārsts; 7. Istaba; 8. Izplūdes vārsts; 9.Transfer telpa.
1.Ekscentrisks uz iesmidzināšanas sūkņa sadales vārpstas; 2.Galets; 3. 4.Ieplūdes vārsts; 5.Virzulis; 6.Uzņemšanas telpa; 7.Ieplūdes vārsts; 8.Kompresijas kamera; 9.Kūrorts; 10. Izplūdes vārsts; 11.Guļamistaba; 12. Izplūdes vārsts; 13.Transfer telpa
Inžektori
Inžektoru veidi
a) sprauslas inžektors un droseles b) inžektors ar caurumiem.
1.Pienākšana, 2.Atbalsta korpuss, 3.Noņemšanas uzgrieznis, 4.Uzstādiet disku, 5.Inžektors, 6.Sūkņa-izlādes savienotājs-nipelis, 7.Vilces stienis, 8.Noplūdes atgūšanas vārpsta, 9 . Spriegošanas paplāksnes, 10. Izplūdes kanāls, 11. Atspere, 12. Stumšanas stienis, 13. Pozicionēšanas vārpsta.
Inžektoru veidi.
a) sprauslas inžektors un droseļvārsts,
b) Inžektors ar caurumiem.
1. Spiediena tapa, 2. Inžektora korpuss,
3. Inžektora adata, 4. Ienākumu apdare,
5. Saspiešanas kamera, 6. Injekcijas atvere,
7. Injekcijas knupis, 8. Vadības atvere,
ofppt trem
